6500c，i54590和i56500的区别？
i54590和i56500的区别？首先这两个CPU的出生年代是不一样的，I54590是在2014年退出来的产品，I56500是在2016年推出来的产品，第二就是CPU针脚是不一样的，这两个CPU上的主板也是不一样的，I54590C1150真的I5650041151真的。
第三，这两个CPU的核心数是不一样的。
索尼6500参数？
型号A6500
发布时间2016年
相机类型单电数码相机
相机画幅APS画幅相机
有效像素约2420万像素
数码变焦倍数约4倍/5.7倍/8倍可选
传感器类型Exmor CMOS
传感器尺寸23.5×15.6mm(APS-C画幅)
影像处理系统BIONZ X
照片分辨率3:2
L（24M）:6000×4000
M（12M）:4240×2832
S（6M）:3008×2000
16:9
L（20M）:6000×3376
M（10M）:4240×2400
S（5.1M）:3008×1688"
镜头参数
镜头类型可更换镜头
镜头卡口索尼E卡口镜头
实际焦距视镜头而定
等效焦距视镜头而定
对焦方式自动对焦,手动对焦,自动跟踪对焦,单点对焦,多重对焦,中央对焦,触屏选择对焦,增强型混合自动对焦(相位检测自动对焦+快速智能自动对焦）
对焦系统425点混合式自动对焦系统(425个相位对焦点、169个反差对焦点)
对焦辅助方式内置LED，约0.3m-约3.0m(E PZ 16-50mm F3.5-5.6 OSS镜头)
屏幕参数
液晶屏尺寸3英寸
液晶屏像素92万像素
液晶屏特性触摸屏,翻转屏,LCD显示屏
视野率100%
亮度调节手动(±2.0级)/晴朗天气
取景器类型液晶屏取景,电子取景器
电子取景器像素236万像素
贝纳利752s和502c如何选择？
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!
城市通勤短途代步，贝纳利752s和502c如何选？其实这种需求一辆小踏板就可以满足，没必要去选择排量更大的车型。但既然题主有这方面的要求，我们还是可以根据实际需求对两款车型做一下简要对比。贝纳利752s 标准版售价4.78万
贝纳利502c 标准版售价3.98万
外观方面这两款车型高度相似，所以很多车友都认为这两款车型只是排量不同，但事实上它们之间的差异不光只是发动机，还会体现在车型定位和整体结构上，502c属于巡航太子车，752s则属于运动型街车。
因为车型定位的不同502c会比较强调骑行的舒适性，所以它采用了长轴距的设计，它的轴距达到了1590mm，而752s则会比较注重操控性能的表现，所以它采用了紧凑形的设计，如此一来它的轴距保持在了1460mm。
这样的差异在实际的骑行中感觉将会完全不同，752s将会比较灵活不管是市区代步还是跑山压弯都会更为适合，而502c除了能够适合短距离通勤代步以外，它还将会兼具长途骑行的能力。
动力方面，两款车型都搭载双缸水冷发动机，它们的动力调校也都是偏低转的设定，但因为排量上的差异752s动力输出会更为直接，不过502c因为动力输出比较提前所以低扭也比较强劲，因此两款发动机都可以算得上是实用型的动力表现，并且也会比较容易上手，只不过实际的骑行中所获取到的动力感受会不同。
配置方面，两款车型的标准版差异不会太大，同样的减震规格，一样的刹车配置，基本一致的仪表和灯光设定。只不过后轮胎型号有所差异，所以配置对于两款车型的影响，等同于两款车型外观的展现。
以上就是两款车型的一些简要介绍和对比，从中可以看到这两款车型之间的差异主要集中在了动力表现和车身结构上，以它们的综合性能来看，短距离通勤代步都是适合的。而选择的方向将会集中在舒适性和操控的需求上，所以想骑的舒适一点就选择502c，而要想骑的激进一些就可以选择752s，所以它们之间的选择是需求决定取舍。
intel酷睿i56500可以玩cf吗？
cf要求不高，i3cpu轻松满足要求！
项目最低配置推荐配置
CPUP31GP41.5G
内存256M推荐512或以上
硬盘625M以上剩余空间1000M以上剩余空间
显卡GeForceMX400GeForce5700或更好
网络56KModem宽带
操作系统Windows2000,XP
驱动程序DirectX9.0c
b38a15c是什么发动机是什么水平？
属于一流水平。
B38A15C型号发动机的配气机构为DOHC，最大功率下的转速为6500转，最大扭矩下的转速为4200转。 B38A15C型号发动机使用的燃油为汽油，提倡使用95号汽油，供油方式为直喷，制造材料为铝合金，符合国六排放规范。 1.5T版本发动机的最大输出功率为103千瓦，最大扭矩为220牛/米，最高时速为195干米/小时，百公里加速时间为10.5秒，工信部公布的百公里综合耗油为6.2L。 现在B38系列1.5T发动机已经替代了此前N系列1.6T发动机，这款三缸发动机的量产要依赖BX8模块化平台。 和上一代N系列发动机不相同的是，新宝马B系列发动机实现了三缸和四缸混线生产，这关键是依靠模块化平台打造。